L’Esprit de la Transat 6.50 Celui de l'Aventure Humaine

Un peu d’histoire…

Héritière de la « Mini » Transat, la Transat 6.50 La Rochelle-Bahia réunit tous les deux ans des skippers français et étrangers sur des bateaux d’une longueur maximale de 6,50 mètres.
En réaction au gigantisme architectural des concurrents de la Transat Anglaise en 1976, le Britannique Bob Salmon, convoyeur professionnel et amateur de course au large, créa le concept d’une « transat 6.50 ».

Depuis sa création en 1977, toutes les figures emblématiques de la course au large se sont succédées sur la ligne de départ de la Transat 6.50 : Michel Desjoyeaux, Yves Parlier, Roland Jourdain, les frères Peyron, les frères Bourgnon, Ellen Mac Arthur, Isabelle Autissier, Jean-Luc Van Den Heede, Thomas Coville, Catherine Chabaux, Giovanni Soldini, Marc Thiercellin, etc.

Aujourd’hui…

Avec 12 nations représentées, la Transat 6.50 est une épreuve résolument internationale.
Aujourd’hui, cette course peut être considérée comme un tremplin à une carrière professionnelle de coureur au large. Cela a été le cas pour de nombreux participants : Bruno Peyron (1977), Loïc Peyron (1979), Jean-Luc Van den Heede (1977-79), Laurent Bourgnon (1987), Yves Parlier (1985), Lionel Lemonchois (1989-1991 et 1995), Michel Desjoyeaux (1991), Isabelle Autissier (1987), Catherine Chabaud (1991), Marc Guillemot (1989), Ellen Mac arthur (1997), etc.

Le 17 septembre 2005 à 17h17, quelque 70 skippers prendront le départ de la 15e édition de la Transat 6,50 devant Fort Boyard au large de La Rochelle à destination du Brésil.

C’est la troisième fois que cette épreuve emprunte le même parcours en deux étapes :
-La Rochelle - Lanzarote (Canaries)
-Lanzarote - Salvador, capitale de l’état de Bahia au Brésil.